Vous transportez les memes patients aux memes heures, vers les memes centres, quarante semaines par an. Binomya lit vos series, vous donne chaque vendredi la liste des patients que vous pouvez transporter ensemble la semaine suivante, chiffre le gain de chaque binome en euros, et vous laisse la preuve ecrite de votre taux de partage.
Moyenne constatee sur un trimestre chez un artisan de trois vehicules qui applique les propositions du vendredi, sur un portefeuille de 58 transports iteratifs par semaine.
Une course non partagee rapporte moins qu’une course partagee. Vous le savez, la caisse aussi : elle suit votre taux de partage entreprise par entreprise, et elle finit toujours par demander pourquoi vous roulez seul avec un patient sur des trajets qui se ressemblent tous.
Le probleme n’est pas la volonte, c’est le temps. Pour construire un binome, il faut croiser une heure de branchement en dialyse, une heure de sortie qui depend de la seance, deux adresses qui ne sont pas sur la meme route, un fauteuil roulant qui prend la place du second passager, un poste d’oxygene, et le caractere de deux personnes qui ne se connaissent pas. Sur un tableau blanc ou dans un tableur, ce calcul prend la soiree. Alors on ne le fait pas, et le vendredi on reconduit le planning de la semaine precedente.
Resultat, la marge par vehicule s’effrite pendant que le gazole et l’assurance montent, le retour a vide reste la regle sur les trajets de fin de seance, et le jour ou un patient refuse de monter avec un autre, vous n’avez aucune trace ecrite a produire. Votre parole contre un indicateur.
Binomya ne remplace ni votre logiciel de facturation ni votre telephone. Il fait une seule chose, celle que personne n’a le temps de faire : transformer une liste de transports iteratifs en binomes realisables, chiffres et justifies.
Vous importez votre planning par tableur, ou vous saisissez vos series avec la saisie guidee. Patient, adresse, centre, jour, heure de branchement, duree de seance, fauteuil, oxygene, brancard. Une serie de dialyse se saisit en deux minutes et vaut pour toute l’annee.
Il croise les horaires, les adresses et les contraintes materielles, avec la fenetre de tolerance en minutes et le detour maximal en kilometres que vous avez regles vous meme. Il ne propose que ce qui tient debout sur la route, pas ce qui tient debout sur le papier.
Chaque binome et chaque trinome arrive avec son gain calcule selon la grille du transport partage, avant et apres. Vous acceptez, vous refusez, vous ajustez. La liste tient sur un ecran de tablette et se lit en quelques minutes.
Chaque acceptation devient une feuille de route conducteur. Chaque refus exprime par un patient devient une fiche horodatee et motivee. Le tout alimente votre attestation mensuelle de taux de partage, prete a etre presentee a la caisse et au centre de soins.
Six blocs, aucun gadget. Chacun repond a un moment precis de votre semaine, du versement des series au dossier que vous sortez quand la caisse appelle.
Vous versez votre tableur tel qu’il existe, avec vos colonnes et vos abreviations. Binomya reconnait les creneaux de dialyse, de radiotherapie et de chimiotherapie, ainsi que les durees de seance.
Si vous n’avez pas de tableur, la saisie guidee cree une serie complete en quelques champs et la reconduit chaque semaine sans que vous y touchiez.
Detour maximal en kilometres, fenetre horaire en minutes, place de fauteuil, poste d’oxygene, brancard, ordre exact de depose et de reprise. Le moteur refuse tout binome qui ne tient pas dans le vehicule ou dans l’horaire.
Vous reglez la tolerance vous meme, centre par centre, parce qu’un branchement de 7 heures ne se negocie pas comme une seance de radiotherapie de 14 heures.
Chaque proposition affiche la recette de la course individuelle, la recette du transport partage avec l’abattement par patient supplementaire, et l’ecart net. Pas de pourcentage abstrait, un montant.
Le cumul mensuel se lit d’un coup d’oeil et s’exporte en tableur pour votre comptable ou pour votre banque.
Une page claire par vehicule et par jour, avec l’ordre des prises en charge, les adresses, les heures, et la mention du materiel a prevoir. Elle s’imprime, se plie en quatre et se lit a bout de bras.
Elle part aussi par message court sur le telephone du conducteur, ce qui evite l’appel de 6 h 40 pour savoir qui monte en premier.
Quand un patient refuse de monter avec un autre, vous ouvrez une fiche en trois appuis. Date, heure, patient, motif exprime, personne qui a recueilli le refus. Le champ est libre, la trace est datee.
Cette fiche devient votre justificatif quand une course individuelle est mise en question, et elle evite d’avoir a reconstruire de memoire ce qui s’est dit en mars.
Un document par mois, par vehicule et par centre de soins, qui indique le nombre de transports realises, la part partagee, les refus enregistres et leur motif.
Vous le remettez a la caisse quand elle le demande, et au coordinateur de transport du centre quand il veut savoir avec qui il travaille vraiment.
Les fonctions ne servent a rien si elles ne se voient pas sur le releve de fin de mois. Voici ce que les entreprises equipees constatent apres deux trimestres complets d’usage.
De 19 pour cent en moyenne a l’arrivee, a 34 pour cent apres deux trimestres, sur un portefeuille iteratif inchange. Ce n’est pas un objectif affiche, c’est la moyenne des entreprises qui traitent la liste du vendredi.
La construction des binomes passe de trois heures a moins de trente minutes de lecture et d’arbitrage. Le reste du temps retourne aux appels, aux devis et aux bons de transport en retard.
Grouper les reprises de fin de seance supprime une bonne partie des allers isoles. Sur un vehicule qui roule 38 000 kilometres par an, la baisse se lit directement sur le poste carburant et sur l’entretien.
Attestations mensuelles, fiches de refus horodatees, feuilles de route archivees. Vous ne cherchez plus dans les classeurs, vous sortez le mois demande et vous l’envoyez le jour meme.
Un patron ne croit pas les discours, il croit les tournees. Voici trois entreprises qui ont accepte que l’on cite leurs chiffres, avec leur nom et leur departement.
« J’avais quatre voitures et un tableau blanc. Le premier vendredi, Binomya m’a sorti neuf binomes que je n’avais jamais vus, dont deux sur le meme centre a la meme heure de branchement. J’ai encaisse 610 euros de plus le mois suivant sans prendre un seul patient de plus. »
« Je regule sept vehicules, dont trois vehicules sanitaires legers. Ce qui a change, c’est le registre des refus. Quand la caisse a demande pourquoi une serie du mardi restait individuelle, j’ai envoye la fiche datee du mois de fevrier. Le dossier s’est arrete la. »
« Je suis seul avec ma voiture et je fais trois dialyses par semaine. Je pensais que ce genre d’outil etait pour les grosses societes. En verite je passe dix minutes le vendredi, j’imprime ma feuille, et mon taux de partage est passe de 22 a 41 pour cent en six mois. »
Pas de commission sur vos courses, pas de facturation au transport, pas d’engagement de duree. Vous payez au parc, vous arretez quand vous voulez, et vous partez avec vos donnees.
Pour le taxi conventionne seul ou avec un ou deux conducteurs, dont la semaine tourne autour de deux ou trois centres de dialyse.
Pour l’entreprise de 4 a 10 vehicules qui melange taxi conventionne et vehicule sanitaire leger, avec une personne dediee a la regulation.
Pour la societe de plus de 10 vehicules ou le groupe qui exploite plusieurs depots et doit consolider ses indicateurs de partage.
Prix hors taxes, par entreprise et par mois, TVA de 20 pour cent en sus. Facturation mensuelle, sans duree minimale. Le changement de formule prend effet au mois suivant, sans frais.
Non, et ce n’est pas le but. Binomya travaille en amont, sur la construction du planning partage. Vous continuez a facturer, a telecharger vos bons de transport et a suivre vos reglements avec l’outil que vous utilisez deja. Ce qui sort de Binomya, ce sont des feuilles de route, des attestations et des exports en tableur, pas des factures.
Si vous avez un tableur, comptez une heure pour verser vos series et verifier les correspondances de colonnes. Si vous partez du papier, la saisie guidee prend environ quinze minutes pour dix patients iteratifs. Dans les deux cas, la premiere liste de binomes tombe le vendredi suivant. En formule Roulement, nous reprenons vos series avec vous.
Vous ouvrez une fiche de refus depuis la proposition concernee. Elle enregistre la date, l’heure, le patient, le motif tel qu’il a ete exprime et la personne qui l’a recueilli. Le binome sort alors des propositions pour la duree que vous indiquez, et la fiche reste dans votre registre. C’est cette piece qui explique, plus tard, pourquoi la course est restee individuelle.
Oui, vehicule par vehicule. Vous declarez une fois pour toutes ce que chaque voiture peut emporter, le nombre de places assises restantes une fois le fauteuil charge, la presence d’un poste d’oxygene, la possibilite du brancard. Un binome qui ne rentre pas physiquement dans le vehicule n’est jamais propose.
C’est justement le coeur du calcul. Une seance de dialyse de quatre heures et une seance de trois heures et demie peuvent se croiser si la fenetre de tolerance que vous avez fixee le permet. Vous reglez cette fenetre en minutes, centre par centre, et vous fixez le detour maximal en kilometres. Le moteur ne propose que ce qui reste dans vos limites.
Oui. Les transports de longue distance sont marques comme tels dans vos series, avec la date de votre accord prealable. Ils entrent dans le calcul des binomes comme les autres, et l’attestation mensuelle les distingue afin que vous puissiez expliquer, ligne par ligne, la structure de votre activite.
Vous exportez a tout moment vos series, vos feuilles de route, votre registre de refus et vos attestations en tableur et en document imprimable. A la resiliation, vos donnees restent accessibles trente jours pour l’export, puis elles sont supprimees. Aucun engagement de duree ne vous retient, la facturation s’arrete au mois en cours.
Nous echangeons avec les coordinateurs de transport de plusieurs structures d’autodialyse et de centres de radiotherapie, parce que ce sont eux qui subissent les retards de prise en charge. Un centre peut recevoir, avec votre accord, l’attestation de taux de partage qui le concerne. Cela vous distingue au moment ou il choisit ses transporteurs habituels.
Neuf articles ecrits pour les patrons de taxi conventionne et les societes de vehicule sanitaire leger qui montent eux memes leur planning iteratif. Des methodes concretes pour construire des binomes qui tiennent, tenir son taux de partage et garder la trace ecrite que la caisse reclame.
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Dites nous combien de vehicules vous exploitez, vers quels centres vous roulez et a peu pres combien de transports recurrents vous avez chaque semaine. Nous vous rappelons avec une premiere lecture de ce que le partage peut vous rapporter, chiffres a l’appui. La demonstration se fait sur vos propres series, pas sur un jeu de donnees invente.
Nous repondons sous un jour ouvre, deux au plus en periode de vacances scolaires. Si vous preferez ecrire directement, l’adresse est jimenezjulien42@gmail.com. Vous pouvez aussi lire qui edite Binomya avant de nous ecrire.