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Ce que vous coûtent vos retours à vide de fin de séance

Les kilomètres à vide ne se voient sur aucune facture, ils se voient sur le poste carburant et sur l’usure. Ce calculateur chiffre les kilomètres parcourus sans patient à bord sur vos reprises de fin de séance, sur l’ensemble du parc et sur une année de séries, puis ce que le groupage des reprises permet d’en récupérer. Les valeurs par défaut viennent des relevés publiés sur ce site.

Taxis conventionnés et véhicules sanitaires légers qui roulent sur des séries itératives.

Moyenne relevée sur une journée de dialyse quand les reprises ne sont pas groupées.

La plupart des centres d’autodialyse tournent du lundi au samedi.

Une série tourne environ quarante semaines, congés et hospitalisations déduits.

Baisse constatée quand les reprises de fin de séance sont groupées en binômes.

Carburant, pneumatiques, entretien et amortissement, à remplacer par votre coût réel.

Le calcul se fait dans votre navigateur. Aucune donnee saisie ici n’est envoyee ni conservee.

Kilomètres à vide supprimés par an

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Sur l’ensemble du parc, une fois les reprises de fin de séance groupées.

Économie annuelle correspondante

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Au coût de revient kilométrique que vous avez indiqué.

Kilomètres à vide actuels par an

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Ce que votre parc parcourt aujourd’hui sans patient à bord.

Kilomètres récupérés par véhicule

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À rapporter aux trente-huit mille kilomètres annuels d’un véhicule.

Comment le calcul est pose

  • Les kilomètres à vide annuels multiplient le parc, la moyenne quotidienne par véhicule, le nombre de jours de tournée et le nombre de semaines de séries.
  • La baisse attendue s’applique à ce total, elle correspond au regroupement des reprises de fin de séance et non des départs du matin.
  • L’économie se calcule au coût de revient kilométrique que vous saisissez, pas au seul prix du gazole à la pompe.
  • Le calcul ne compte que les kilomètres réellement supprimés, il ignore le temps de conduite libéré et la baisse d’usure, difficiles à isoler honnêtement.

Questions frequentes

Pourquoi vingt-six kilomètres à vide par jour et par véhicule ?
C’est le kilométrage moyen relevé sur une journée de dialyse quand les reprises de fin de séance ne sont pas groupées, véhicule par véhicule. Il additionne les retours isolés après dépose et les allers à vide vers le centre pour une reprise unique. Si vous connaissez votre chiffre, remplacez-le, la structure du calcul ne change pas.
Pourquoi quarante semaines et non cinquante-deux ?
Parce qu’une série itérative ne tourne pas toute l’année. Les congés du patient, les hospitalisations, les fermetures de créneau et les changements de centre en retirent une partie. Quarante semaines correspond à la durée pendant laquelle une série de dialyse reste effectivement transportée, c’est la base prudente que nous utilisons.
Le groupage des reprises allonge-t-il le temps de conduite ?
Il l’allonge sur une course et le supprime sur une autre. Deux reprises séparées, ce sont deux allers vers le centre et deux retours au domicile. Une reprise groupée, c’est un aller, un détour limité par le réglage que vous avez fixé en kilomètres, et un seul retour. Le bilan penche du bon côté dès que le détour reste sous votre limite.

Calculateur de kilomètres à vide

Si vous voulez voir ce que donnent vos propres séries, demandez une démonstration. Nous reprenons votre planning itératif tel qu’il existe, avec vos abréviations et vos colonnes, et nous vous montrons les binômes réalisables de la semaine suivante, chiffrés en euros. Sans engagement de durée, et vous repartez avec la liste.